Le Maroc renforce son maillage aérien pour l’été 2025 avec 40 nouvelles liaisons

Avec une croissance touristique record en 2024, le Maroc poursuit sa dynamique en misant sur un réseau aérien renforcé pour l’été 2025. Objectif : répartir les flux touristiques sur l’ensemble du territoire et attirer de nouveaux marchés internationaux.


Le tourisme marocain en forte croissance

En 2024, le Maroc a franchi un cap historique avec 15,9 millions de touristes accueillis, soit une hausse de 20 % par rapport à 2023. Ces performances ont généré 97 milliards de dirhams de recettes et plus de 24 millions de nuitées, consolidant le tourisme comme secteur stratégique du développement économique du Royaume


Une stratégie ambitieuse pour diversifier les destinations

Dans le cadre de sa stratégie “Light In Action”, l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) cible un objectif clair : désenclaver les régions sous-fréquentées en favorisant leur accessibilité aérienne.

Le plan été 2025 prévoit :

  • 40 nouvelles lignes directes ou reconductions
  • Plus de 300 000 sièges supplémentaires
  • Un renforcement des partenariats avec des compagnies comme Ryanair, easyJet, Transavia, Jet2, Norwegian, Vueling, Air Arabia

Un maillage aérien renforcé par ville

Voici le détail des lignes aériennes directes par destination au Maroc :

✈️ Tableau des nouvelles liaisons et reconductions

VilleLiaisons estivales 2025Compagnies aériennesCapacité
AgadirBordeaux, Amsterdam, Bournemouth / reconductions : Oslo, Berlin, Bristol, ÉdimbourgTransavia, Jet2, Norwegian, easyJet~73 000 sièges
MarrakechBordeaux, Malaga, Édimbourg, Londres Stansted, Leeds, Newcastle / reconductions : Helsinki, Amsterdam, Birmingham, Liverpool, Rome, Budapest, BucarestTransavia, easyJet, Jet2, Wizz Air>160 000 sièges
EssaouiraNantes, Séville, Barcelone, Lyon, Rabat, Paris–BeauvaisTransavia, Ryanair, Air Arabia, Vueling>38 000 sièges
FèsLilleRyanairDonnées à venir
RabatDublin, Manchester, Malaga / reconductions : Milan, BordeauxRyanair, easyJetDonnées à venir
TangerCopenhague (nouvelle), Bordeaux, Gérone (reconductions)Norwegian, Air ArabiaDonnées à venir
DakhlaMadrid, LanzaroteRyanair~47 000 sièges
Béni MellalTanger (liaison nationale)RyanairDonnées à venir

Un levier pour la croissance économique régionale

Cette expansion du réseau aérien a plusieurs effets attendus :

🌍 Répartition des flux touristiques

Elle contribue à désaturer Marrakech et Casablanca, en valorisant des villes comme Agadir, Essaouira, Béni Mellal ou Dakhla.

💼 Création de valeur locale

Les nouvelles liaisons permettront de :

  • Stimuler l’hôtellerie locale
  • Soutenir les guides, artisans, restaurateurs
  • Créer de l’emploi dans des régions moins touristiques

🔁 Réduction de la saisonnalité

La diversité des marchés émetteurs (Espagne, Royaume-Uni, Scandinavie, Italie…) permet de lisser l’affluence touristique sur l’année.


L’ONMT s’impose comme un acteur international influent

La stratégie “Light in Action” a valu au Maroc d’être désigné « meilleure destination touristique partenaire 2025 » par le géant Welcome Travel Group (Italie).

Par ailleurs, l’ONMT a signé plusieurs accords avec des distributeurs européens tels que :

Résultat : plus de 850 prescripteurs attendus sur des opérations de promotion touristique ciblée.


Perspectives pour 2025

L’ONMT poursuit ses efforts avec :

  • De nouvelles négociations en cours avec des compagnies d’Asie et du Moyen-Orient
  • Une participation active aux salons internationaux (FITUR, ITB Berlin…)
  • L’élaboration d’un plan pour réduire l’empreinte carbone du tourisme aérien en partenariat avec les transporteurs

le maroc renforce son maillage aérien

Le Maroc capitalise sur ses excellentes performances touristiques pour réinventer sa carte aérienne, tout en soutenant un tourisme plus durable, équilibré et inclusif.

Avec ces nouvelles liaisons, l’été 2025 promet d’être une saison clé dans la montée en puissance des destinations marocaines hors des sentiers battus.


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