Frais de bagages cabine sur les vols Low-Cost : ce que vous devez réellement payer

Les compagnies aériennes à bas coûts, comme Transavia, Ryanair, et Easyjet, commencent à imposer des frais supplémentaires pour le transport de bagages cabine, augmentant ainsi le coût total du voyage pour leurs passagers.

La montée des frais supplémentaires

Les compagnies low-cost, reconnues pour leurs tarifs attractifs et leur large choix de destinations, cherchent désormais à maximiser leurs profits en introduisant divers frais additionnels. Parmi ces coûts, ceux associés au transport des bagages cabine se distinguent particulièrement, pouvant aller jusqu’à 75 euros par valise.

Changement de politique chez Transavia

Alors que Transavia était jusqu’à récemment l’une des seules compagnies à ne pas facturer les bagages cabine, elle rejoint maintenant ses concurrents en annonçant des frais de bagage cabine à partir de 15 euros pour un poids maximum de 10 kg, applicable dès le 3 avril.

Les tarifs des compagnies Low-Cost

Ryanair, pionnière de la facturation des bagages cabine, impose des frais variant de 11,99 à 29,99 euros pour un bagage de 10 kg. Easyjet opte pour une tarification basée sur le poids, avec des frais de 11,99 euros pour un bagage de 23 kg lors de la réservation, et jusqu’à 48 euros à l’aéroport. Vueling autorise un petit sac gratuitement mais facture entre 24 et 59 euros pour une valise cabine de 10 kg, pouvant atteindre 75 euros au comptoir d’enregistrement.

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Un Débat sur la surtarification

La pratique de surcharger les passagers pour les bagages cabine, bien qu’utile pour éviter les retards dus à l’excès de bagages, est critiquée pour son abus potentiel et son impact sur les droits des consommateurs. Une résolution votée par les parlementaires européens vise à harmoniser les règles concernant les dimensions, le poids et le type de bagages au sein de l’UE, rappelant que les bagages à main sont essentiels au transport de passagers et ne devraient pas être soumis à des frais supplémentaires.