Les aéroports les plus problématiques pour vos bagages
Selon une étude de Forbes Advisor qui a comparé les 100 aéroports les plus fréquentés des États-Unis sur quatre critères, l’aéroport international John F. Kennedy s’est classé comme le pire pour la perte et les dommages de bagages. Voici le classement des aéroports où vos bagages risquent le plus de se perdre ou d’être endommagés :
| Rang | Aéroport | Score Total (sur 100) | Reclamations pour perte par 100 000 passagers | Reclamations pour dommages par 100 000 passagers | % de reclamations remboursées en totalité pour perte | % de reclamations remboursées en totalité pour dommages |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John F. Kennedy International Airport | 100.00 | 1.93 | 1.48 | 18.82% | 26.82% |
| 2 | Miami International Airport | 89.88 | 1.48 | 1.06 | 24.44% | 26.31% |
Les compagnies aériennes les moins fiables pour la gestion des bagages
En ce qui concerne les compagnies aériennes, American Airlines a été jugée la pire pour la gestion des bagages, avec le plus grand nombre de bagages mal gérés par rapport aux autres. Voici le classement des compagnies aériennes les moins fiables :
- American Airlines : 5,34 bagages mal gérés par 1 000 valises
- SkyWest Airlines : 4,51
- United Airlines : 4,00
- Alaska Airlines : 3,80
- JetBlue : 3,17
- Frontier Airlines : 3,09
- Delta Air Lines : 3,08
- Hawaiian Airlines : 2,90
Comment les classements ont été déterminés
Pour déterminer quels aéroports sont susceptibles de perdre et d’endommager les bagages, Forbes Advisor a évalué les aéroports nationaux sur la base de :
- Nombre de réclamations pour dommages aux biens par 100 000 passagers domestiques : 30 % du score
- Nombre de réclamations pour perte de biens par 100 000 passagers domestiques : 30 % du score
- Pourcentage de réclamations pour dommages aux biens remboursées intégralement : 20 % du score
- Pourcentage de réclamations pour perte de biens remboursées intégralement : 20 % du score
Les données analysées pour les compagnies aériennes proviennent des « Air Travel Consumer Reports » du Département des transports des États-Unis, couvrant une période de dix ans de 2013 à 2022.
